Тенденция на линията
Линията е регионална железопътна линия, която е предимно местен товарен превоз, като се вземат предвид пътническите функции и бъдещото развитие в регионална железопътна линия. Линията е въведена от железопътната линия Tundur, която е построена, връщайки се към редицата от 210 провинциални пътища и е дълга 44 километра, новата железопътна линия е на 44 километра от югозапад, Jingjiang, Tu'an, Avenue до Jingxi. Резервирайте условията, допълнително разширени до Dragon Port.
Проектни параметри
II единична линия, проектна скорост на движение 120 km / h,
минимален радиус на крива обикновено сегмент 1200, труден за сегментиране 800 метра,
ограничен наклон 13 ‰, силово сцепление, до стартовата линия 880 m.
Инвестиция в проекта
Оценката на инвестицията в проекта е около 1,878 милиарда юана, от Министерството на железниците, съвместното предприятие на компанията, а капиталът на проекта е 689 милиона юана, от които нашият район отговаря за земята работа по придобиване и разрушаване и носят такси, те се финансират като основен капитал, а оставащият капитал Nanning Railway Bureau, Guangxi Railway Investment (Group) Co., Ltd. поема 50%. Средства извън капитала използват заеми от търговски банки. За период от 2 години. Контролираният инженеринг е тунел Maanshan.
Значение на стойността
Тази линия е за насърчаване на развитието на алуминиеви минерални ресурси и туристически ресурси в Guixi, ускоряване на икономическото и социално развитие на Baise Revolutionary Old Areas и насърчаване на икономическия и търговски обмен между Китай и Виетнам. Значение и роля. Железопътната линия Langanda е свързана с железопътната линия South Kun, която може да се простира до пристанище Лонгбанг и Виетнам и заедно да образуват нова входна и изходна железопътна линия в северозападния регион на моята страна и Северозападен Китай.