Erqi Yangtze River Bridge

Курс на строителство

1 август 2008 г., седемте моста на река Яндзъ в процес на изграждане и церемонията по първата копка.

2010 Nian 1 19, извършено в рамките на седем моста на река Яндзъ № 5 Castle Peak отстрани на главната кула кей кофердам обратно под вода изливане на бетон; 8 юни, седем моста на река Яндзъ, южно от поведение 5 пилон кей No греди бетониране работа; 17 септември завършени седем моста на река Яндзъ № 4 от страната надолу по течението на главната колона кула затваряне на кея на проекта; 18 ноември, № 5 завършени седем закриване на пилона на моста на река Яндзъ; 6 декември, седем моста на река Яндзъ в Ухан № 4 бяха главният кей на кулата на първата работа на root Stay Cables.

2011 Nian 4 23, седем Мостът на река Яндзъ № 5 на главната кула е завършен завършен проект; 13 юни, седем етап на изграждане на моста на моста на река Яндзъ; 16 август, седем река Яндзъ Южен бряг страна на моста за завършване на № 4, № 5 сред проекта за затваряне на кей мост; 27 септември, седем моста на река Яндзъ, основният мост за завършване на затварянето на проекта; 31 декември седем моста на река Яндзъ отворени за движение.

2018 Nian 1 1st, seven Yangtze River Bridge ETC такси за анулиране и демонтиране на съответните съоръжения.

2019 Nian 1 10, седем главни кули на моста на река Яндзъ бяха проект за пребоядисване.

позиция на моста

седем моста на река Яндзъ в град Ухан, провинция Хубей се намира в Китай, на 3,2 км нагоре по течението от моста на река Ухан на река Яндзъ, на 6,7 км от моста на река Яндзъ надолу по течението Тиенсинджоу, район на западния бряг на река Zhuyeshan надлез, след това Wuhan Avenue, след Erqi Road, през водния път на река Яндзъ, южния мирен надлез в района на Castle Peak; мостът е важна част от Wuhan Second Link също е важен канал за Wuchang, област Hankou District.

архитектура

структура на сградата

• цялостно оформление

седем моста на река Яндзъ, главният мост съответно, по вода, земен северен и южен подход към моста, три мостови кули и композицията на рампата за обмен, всички секции са подредени от северозапад на югоизток посока.

• дизайн

Като се вземат предвид всички съображения, седем моста на река Яндзъ, дизайн на мост с двойна въжена равнина и три кули; и в процеса на проектиране дизайнерът следва триизмерното пространство да има добри, хармонични пропорции, показвайки, че мостовата кула трябва да има характеристики и архитектурен стил, дизайнът трябва да бъде изискан, прост, не повече от излишни компоненти, както и подчертаване цялостната инерция и моста на река Яндзъ в хармония, стил и иновации, Ухан беше различен от четирите кули, построеният въжен мост, показващ уникалността на пейзажа, отразяващ статута на международния метрополис на очарованието на Ухан, кулминиращ в моделирането на кулата на моста, използвайки оптимизация на формата на ваза, се базира.

• Характеристики на дизайна

главен мост седем Мостът на река Яндзъ е двоен въжен самолет с три кули с накланящ се мост, главният останал мост с две смесени, район Учанг Ханкоу и ще се похвали с бетонни греди, останалите сегменти са I -образна трегерна секция от композитна греда стомана - бетон. Пилоните са с форма на ваза, успоредна нишка с помощта на закопчалката, горният край на носещите кабели е закотвен към кулата, долният край на основната греда е закотвен към закрепващата плоча; 4 тона кей на кулата, базиран на използването на сондажни пилоти, 3 кладенци, 5 тона за страничния кей на кулата, базиран на използването на сондажни пилоти. 2-6 между главната греда мост стълб стомана - бетонни композитни греди, греди опън свързващ регион I-образна стоманена греда, стоманената греда е осигурена между напречната греда 2 е осигурена през цялата дължина на моста на малкия кръст в централна надлъжна греда, стандартна стоманена греда, основна фаза, състояща се от стомана, греди, малки стрингери, дърпащи анкерни плочи, между всеки прът от високоякостни болтове; зона за получаване на налягане на гредата във връзка със сглобяема бетонна мостова настилка C60, чрез подреждане на стоманената греда, гредите и малките болтове към горната част на ножиците и стоманените греди.

Проектни параметри

седем главен мост на моста на река Яндзъ (90 + 160 + 2x616 + 160 + 90) m подреждане на обхвата, чистата ширина на палубата от 30,5 метра, осигурена е лента 8; носеща горната пилонна станция 209 метра, общо 264 кабела за пълен мост. Греда 117 беше пълен мост между всеки сегмент, разделен на 6 типа, кей 5 до 6, 2 до 3 сегмента 13 всеки кей, кей № 3 до № 5 в участъка през централната линия 22 всеки всеки сегмент; общо 45 4 страни на кея на всеки сегмент; стандартна дължина на сегмента 13,5 m, ширина 1,44 m, височина 2,935 m, I-образна греда от стоманена горна плоча с ширина 900 mm, дебелина 36 mm, ширина на плочата 1200-1920 mm, дебелина 80 mm, дебелина на лентата 36 mm.

оборудване и съоръжения

• < b> осветление

2019 Nian 3 28, за постигане на енергийно ефективно улично осветление, подобряване на качеството на трафика седем моста на река Яндзъ, трафик през нощта, за да се гарантира безопасността, управление на улица Ухан сервизния център седем моста на река Яндзъ в оригиналното натриево осветление с високо налягане се променя в унифицирана висока ефективност, дълъг живот и поддръжка на нови LED улични лампи.

операциите на

системата за билети за билети

Общинското правителство на Ухан издаде циркуляр на 12 септември 2017 г., който обяви, че от 0:00 ч. на 1 януари 2018 г., тъй като градът спря събирането на пътни такси за превозни средства "девет мост тунел през целия път" ETC, което включваше седем моста на река Яндзъ.

проблеми с трафика

2018 г. Nian 4 октомври до 31 декември, поради строителството на моста на река Яндзъ в Ухан ще бъде поддръжка на пътя, Учанг до Ханкоу, за да върне превозното средство от обиколката на втората връзка седем моста на река Яндзъ.

постижения в строителството

технически проблем

седем пилона на моста на река Яндзъ по отношение на конструкцията, следните трудности:

1, общата продължителност стегната, големи строителни задачи; 2, пилон член маса бетон пукнатини трудно да се контролира; 3, голяма бетонна конструкция, трудна при голяма надморска височина; 4, когато едновременното изграждане на греда на кулата, изисквания за точност на позициониране на пилон тръба, рискове за безопасност на строителството Big.

Изследователска технология

значение на стойността

седем Изграждането на моста на река Яндзъ ще има изключително културно значение , но самият мост е огромен културен символ, носещ хуманистичния дух на времето в град Ухан с новаторски идеи. (Коментар за "изграждане на мостове")