Úvod
Přehled
moje země je bohatá země s hořčíkovými doly a její nerostné zdroje tvoří 50 % světových hořčíkových dolů. Světový trh hořčíkových dolů byl ovlivněn hořčíkovými doly v mé zemi. . Kvůli nedostatku technologie hlubokého zpracování však mohu vyvážet pouze rudný prášek. Současně v důsledku neuspořádané konkurence mezi domácími společnostmi vyrábějícími hořčíkovou rudu klesla vývozní cena prášku hořčíkové rudy z 3 000–6 000 USD/tunu v předchozích letech na 1 200 USD/tunu. tuny. Společnost zabývající se těžbou hořčíku i příslušný vnitrostátní orgán proto předložily požadavky na urychlení vývoje technologie hlubokého zpracování slitin hořčíku.
Cena hořčíkové slitiny je levná, což přispívá k rozvoji technologie hlubokého zpracování. Kvůli nedostatku technologie hlubokého zpracování hořčíkové slitiny je naše země bohatá na hořčíkové doly a provincie s koncentrovanými zdroji hořčíku, jako jsou Shanxi, Qinghai, Xinjiang a Gansu. Mnoho městských a vesnických podniků soutěžilo o účast v těžbě a výkon rok od roku výrazně rostl. V důsledku toho byla cena hořčíkové slitiny 13-14 RMB/kg, zatímco cena hliníku byla 18-20 RMB/kg. To přineslo vývoj technologie hlubokého zpracování slitiny hořčíku. Mimořádně příznivé podmínky.
Protože má mnoho výhod, jako je vysoká měrná pevnost, nízká hustota, odolnost proti korozi, recyklovatelnost, dobrá tepelná vodivost, anti-elektromagnetické záření a tenkostěnné lisování. Počínaje Evropou začali někteří výrobci automobilů používat slitiny hořčíku k nahrazení původních materiálů na volantech, dveřích a blocích motoru. V Japonsku a na Tchaj-wanu jsou hořčíkové slitiny aplikovány na krycí části výrobků 3C, což zlepšuje kvalitu výrobků a tím zvyšuje konkurenceschopnost výrobků.
Výhody
1. Hustota je malá. Kovový hořčík je kov s nejmenší hustotou mezi široce používanými kovy. Vypočteno podle ρ=1,8g/cm3, slitina hořčíku je o 20 % lehčí než plast. O 30 % lehčí než hliník.
2. Vysoká měrná pevnost, to znamená, že poměr pevnosti k hmotnosti hořčíkové slitiny je vysoký a má určitou únosnost.
3. Dobrý výkon při odvodu tepla, vhodný pro produkty s vyššími požadavky na odvod tepla. Tepelná vodivost je 100krát vyšší než u PP materiálu.
4. Modul pružnosti je malý, tuhost je dobrá, nelze jej snadno deformovat po dlouhodobém používání a odolnost proti nárazům je silná.
5. Dobrý výkon proti elektromagnetickému rušení a elektromagnetickému stínění.
6. Barva je jasná a krásná, odolná proti korozi a může si udržet kvalitu vzhledu po dlouhou dobu.
7. Je to materiál šetrný k životnímu prostředí a jeho odpad lze recyklovat.
Nevýhody
1. Technologie zpracování je náročná, roztavený hořčík je hořlavý a výbušný a výtěžnost tlakových odlitků je nízká.
2. Ve vaku na strusku, žlabu a licím systému je mnoho odpadních materiálů, které jsou více než dvojnásobné oproti objemu produktu.
3. Cena domácích materiálů je levná, ale kvalita je špatná.
4. Kvůli potenciální korozi je třeba se vyhnout přímému spojení s jinými materiály, jako je hliník a ocel, což ztěžuje montáž.
Aplikace
Elektronické produkty
Obvykle se používá v případě ultratenkých nebo menších notebooků střední až vyšší třídy. Stříbrno-bílé pouzdro ze slitiny hliníku a hořčíku činí produkt luxusnějším, krásnějším, snadno se barví a procesem povrchové úpravy se dá přeměnit na personalizovanou práškovou modrou a růžovou, což notebooku dodává spoustu barev. Jedná se o technické plasty a uhlíková vlákna. Bezkonkurenční. V důsledku toho se slitina hliníku a hořčíku stala preferovaným materiálem krytu přenosných notebooků a většina produktů výrobců notebooků používá technologii krytu ze slitiny hliníku a hořčíku. Nevýhody: slitina hliníku a hořčíku není příliš pevná a odolná proti opotřebení, je nákladná a dražší a je obtížnější ji tvarovat než ABS (je třeba použít proces lisování nebo tlakového lití), takže notebooky obecně používají pouze hliník- slitina hořčíku na horním krytu, zřídka Organický typ používá k výrobě celého šasi slitinu hliníku a hořčíku.
Auta, motocykly a další díly vozidel
Použití slitin hořčíku k výrobě automobilových dílů může výrazně snížit celkovou hmotnost vozu a palivo použité v autě Přibližně 60 % hmotnosti vozu je spotřebováno vlastní hmotností vozu. Každé snížení hmotnosti vozu o 10 % může ušetřit palivo o 5,5 %. Aplikace hořčíkových slitin při výrobě automobilů v zahraničí proto v posledních letech postupně narůstá. Ale rozvoj naší země v této oblasti teprve začal.
Špičkové architektonické dekorační materiály
Vzhledem k tomu, že slitiny hořčíku mají mnoho jedinečných vlastností, které jsou lepší než slitiny hliníku, objevuje se v zahraničí použití slitin hořčíku k výrobě luxusních budov nejvyšší třídy. S trendem dekorativních materiálů někteří domácí výrobci hořčíkových slitin silně požadují vývoj technologie tváření a zpracování profilů z hořčíkové slitiny. Ministerstvo vědy a techniky také doufá, že tuto technologii vyvine co nejdříve a zařadí ji mezi klíčový národní projekt „desátého pětiletého plánu“.
Ostatní
Další, jako jsou přísady z hliníkové slitiny, hořčíkové obětní anody a hořčíkové slitiny pro profily. Jako jedna z účinných metod prevence koroze kovů jsou hořčíkové obětní anody široce používány v podzemních železných potrubích a nádržích na skladování ropy pro přepravu na dlouhé vzdálenosti. Jako hořčíková obětní anoda má hořčíková slitina tržní poptávku 30 000 až 40 000 tun/rok a každý rok roste tempem 20 %.
Profily a trubky z hořčíkových slitin se dříve používaly hlavně v nejmodernějších oblastech obrany státu, jako je letectví a kosmonautika. V důsledku zlepšení výrobní kapacity a technické úrovně hořčíkové slitiny klesly její výrobní náklady na úroveň srovnatelnou s cenou hliníkové slitiny, což značně podnítilo její uplatnění v civilních oblastech, jako jsou nosiče jízdních kol, invalidní vozíky, rehabilitační a lékařské vybavení a fitness vybavení .
Typ
Al-Mg slitinový hliníkový plech lze také nazvat 5××× hliníkový plech ze slitiny série, což představuje hliníkový plech 5052, hliníkový plech 5005, hliníkový plech 5083, hliníkový plech 5754, hliník 5A02l deska, 5A05 hliníková deska atd. Legujícím prvkem hliníkové desky ze slitiny hliníku a hořčíku je převážně hořčík a obsah hořčíku se pohybuje mezi 3–5 %. Hlavními rysy jsou nízká hustota, vysoká pevnost v tahu a vysoká tažnost. Ve stejné oblasti je hmotnost slitiny hliníku a hořčíku nižší než u jiných sérií. Proto se často používá v letectví, jako jsou palivové nádrže letadel. Je také široce používán v konvenčních průmyslových odvětvích. Technologie zpracování je plynulé lití a válcování, které patří do řady hliníkových plechů válcovaných za tepla, takže je možné jej použít pro zpracování hlubokou oxidací. V mé zemi je hliníková deska série 5××× jednou z vyzrálejších sérií hliníkových desek.
1, 5052 hliníková deska ze slitiny hliníku a hořčíku: hliníková deska 5052 je hliníková deska ze slitiny hliníku a hořčíku, která je široce používána, zejména hliníková deska ze slitiny, která je neoddělitelná od stavebnictví, a je také nejslibnější deska z hliníkové slitiny. Hlavním legujícím prvkem hliníkového pásu 5052 je hořčík, který má dobrou odolnost proti korozi, vynikající svařitelnost, dobrou zpracovatelnost za studena a střední pevnost.
Hliníkový plech 5052 se běžně používá při výrobě leteckých a automobilových palivových nádrží, palivových potrubí, jakož i plechových dílů dopravních vozidel a lodí, přístrojů, držáků a nýtů pouličních lamp, hardwarových produktů, elektrických krytů atd.
2. Hliníková deska ze slitiny hliníku a hořčíku 5005: Hliníková deska 5005 má stejnou pevnost jako 3003, dobrou svařitelnost a dobrou zpracovatelnost. Hliníková deska 5005 je podobná slitině 3003, má střední pevnost a dobrou odolnost proti korozi. Anodický oxidový film je jasnější než oxidový film na slitině 3003 a je v souladu s barevným tónem slitiny 6063.
Hliníkové desky 5005 se často používají jako vodiče, nádobí, přístrojové desky, skořepiny a architektonické dekorace, materiály pro interiéry a exteriéry pro stavební materiály a materiály pro interiéry vozidel.
3, 5754 hliníková slitina hořčíku hliníková deska: 5754 hliníková deska slitina má vlastnosti střední pevnosti, dobrou odolnost proti korozi, svařitelnost a snadné zpracování a tvarování. Je to typická slitina ve slitinách Al-Mg. V zahraničí je 5754 plechů z hliníkové slitiny s různými podmínkami tepelného zpracování hlavními materiály používanými v automobilovém průmyslu (dveře automobilů, formy, těsnění) a konzervárenském průmyslu.
Hliníková deska 5754 je široce používána ve svařovaných konstrukcích, skladovacích nádržích, tlakových nádobách, lodních konstrukcích a zařízeních na moři, přepravních nádržích a nádržích, které vyžadují vynikající zpracovatelský výkon, vynikající odolnost proti korozi, vysokou únavovou pevnost a vysoký výkon Svařitelnost a střední statika silové příležitosti.
4. Hliníkový plech ze slitiny hliníku a hořčíku 5083: Hliníkový plech 5083 má nejvyšší pevnost, odolnost proti korozi a dobrou svařitelnost mezi tepelně nezpracovanými slitinami. Používá se v případech, které vyžadují vysokou odolnost proti korozi, dobrou svařitelnost a střední pevnost. Tvrdost je výrazně vyšší než u řady 5052. Jedná se o jeden z reprezentativních produktů ultratvrdých hliníkových desek řady 5000.
Hliníkové desky 5083 se často používají v lodích, lodích, materiálech vozidel, součástech pro svařování plechů automobilů a letadel, tlakových nádobách, které vyžadují přísnou požární ochranu, chladicích zařízeních, televizních věžích, vrtných zařízeních, dopravních zařízeních, součástech raket, brnění atd.
Hliníkové desky 5154 se používají ve svařovaných konstrukcích, skladovacích nádržích, tlakových nádobách, konstrukcích lodí a zařízení na moři a přepravních nádržích.
Hliníková deska 5182 se používá v tenkých deskách pro zpracování snadno otevíratelných víček plechovek, panelů karoserie automobilů, ovládacích panelů, výztuh, držáků a dalších dílů.
Hliníková deska 5252 se používá při výrobě vysoce pevných dekorativních dílů, jako jsou ozdobné díly pro automobily. Po eloxování má lesklý a průhledný oxidový film.
Hliníková deska 5254 se používá v nádobách na peroxid vodíku a další chemické produkty.
Hliníkový plech 5356 se používá pro svařování elektrod ze slitiny hliníku a hořčíku a drátů s obsahem hořčíku vyšším než 3 %.
Hliníkové desky 5454 se používají ve svařovaných konstrukcích, tlakových nádobách a potrubích pro námořní zařízení.
Hliníkové desky 5456 se používají v pancéřových deskách, vysokopevnostních svařovaných konstrukcích, skladovacích nádržích, tlakových nádobách a lodních materiálech.
Hliníkové desky 5457 se používají v ozdobných dílech automobilů a dalších zařízení, které byly leštěny a eloxovány.
Hliníkové desky 5652 se používají ve skladovacích nádobách na peroxid vodíku a další chemické produkty.
Hliníková deska 5657 se používá v dekorativních částech automobilů a dalších zařízení, které byly leštěny a eloxovány, ale v každém případě je třeba zajistit, aby měl materiál jemnozrnnou strukturu.
Hliníkové desky 5A02 se používají v leteckých palivových nádržích a potrubích, svařovacích drátech, nýtech a konstrukčních částech lodí.
Hliníková deska 5A03 se používá ve středně pevných svařovaných konstrukcích, za studena lisovaných dílů, svařovaných nádob, svařovacích drátů a lze ji použít jako náhradu slitiny 5A02.
Hliníková deska 5A05 se používá ve svařovaných konstrukčních dílech a rámu letadla.
Hliníkové plechy 5A06 se používají ve svařovaných konstrukcích, dílech kovaných za studena, namáhaných dílech svařovaných a tažených nádob a kožních a kostních dílech letadel.
Hliníkové desky 5A12 se používají ve svařovaných konstrukčních dílech a neprůstřelných palubách.
Související informace
Povrchová úprava
Vzhledem k tomu, že díly z hořčíkové slitiny mohou být ve vlhkém pracovním prostředí nebo smontovány s jinými díly z různých materiálů, aby se zlepšilo a zajistilo opotřebení odolnost, odolnost proti korozi a viditelnost dílů, díly z hořčíkové slitiny musí být povrchově upraveny. Předúprava ovlivní následný nástřik. Během výrobního procesu mohou být díly kontaminovány některými nečistotami, jako je tuk, oxidy, maziva a cizí látky, a tyto zbytkové nečistoty je nutné odstranit.
Obecně lze předúpravu dílů ze slitiny hořčíku rozdělit do čtyř kategorií: mechanické čištění, čištění rozpouštědly, čištění louhem a čištění kyselinou. Tyto metody lze použít samostatně nebo v kombinaci. Během procesu leštění dávejte pozor na přísun brusného prášku a vody a leštění by mělo být velmi jasné! AZ91D se obtížněji leští (souvisí s několika prvními jemnými brusnými papíry).
Běžné metody povrchové úpravy dílů z hořčíkové slitiny se zhruba dělí na: povrchové nanášení olejem a voskem, chemické ošetření, eloxování, stříkání, galvanické pokovování, chemický nikl a nechromové pokovování.
Položky testování výkonu povrchové úpravy hořčíkové slitiny zahrnují:
Barva a vzhled, tloušťka a hmotnost povlaku, odhad porézní vrstvy, tepelná a chemická stabilita, odolnost proti opotřebení, odolnost proti korozi, odolnost proti světlu a UV záření, vlastnosti lesku, hustota povrchu, lom a pružnost, tvrdost tužkou, test mřížky přilnavost, odolnost proti nárazu, elektrická vodivost a přenos tepla, Erikssonova hodnota (Erichsenova hodnota), odolnost proti vlhkosti a vroucí vodě, odolnost proti povětrnostním vlivům, test tepelného cyklu, chemická odolnost (alkálie, kyselina sírová, kyselina dusičná, kyselina chlorovodíková atd.).
Skladování a přeprava
Ingoty ze slitiny hořčíku a odpad z tlakového lití musí být skladovány v nehořlavých nádobách, nesmí se míchat s jinými hořlavinami, aby se zabránilo vlhkosti. Skladovací objem by neměl přesáhnout 1,4 m. Výška skládaného skladu by neměla přesáhnout 5,5 m a nelze použít protipožární hasicí zařízení. Skladovací kanál mezi slitinami hořčíku by měl být alespoň více než polovina výšky stohování a měla by být zachována vzdálenost alespoň 3 m. Hořčíkové ingoty by neměly být umístěny na hořlavé podlahy. Hořčíkové ingoty by se neměly naklánět a měly by být položeny naplocho. Skladovací prostor by měl mít dobré odvodňovací zařízení a v jeho blízkosti by se neměly hromadit žádné hořlavé materiály.
Prášek slitiny hořčíku musí být skladován v uzavřené nehořlavé nádobě a udržovat prostředí suché. Prášek z hořčíkové slitiny snadno vyrábí vodík, když se setká s vodou, proto musí být skladován v kryté nádobě s větracím otvorem a skladován ve větraném prostředí.