hlavní odpovědnosti
(a) implementace politik, zákonů a předpisů souvisejících s dopravní prací na celostátní, provinční a obecní úrovni, navrhování místních předpisů, návrhů nařízení a politických opatření a dohled nad jejich implementací ; organizace pro rozvoj silnic, vodních cest, plán rozvoje místního železničního průmyslu, podílet se na rozvoji strategie rozvoje logistického průmyslu a plánování.
(B) odpovídá za koordinaci práce spojené s plánováním integrovaného dopravního systému; integrovaného dopravního systému ve spolupráci s příslušnými útvary organizovat přípravu plánování, řízení, koordinaci plánování a řízení dopravních uzlů.
(c) je odpovědný za koordinační centrum, zahrnující práci vykonávanou řídícím orgánem provinčního vertikálního řízení námořní dopravy, civilního letectví, železnic, vodních cest, pomůcek pro navigaci, záchrany, vyprošťování a tak dále; organizování a koordinace přepravy důležitého zboží, zahraniční přepravy, dovolené práce v osobní dopravě.
(D) nese na trhu výstavby dálnic, vodních cest a železnic regulační odpovědnost. Plánování a výstavba dopravní infrastruktury organizace, koordinace dálnic, vodních cest, místních drah, meziměstské kolejové dopravy, stanice silniční osobní dopravy atd.; organizování, koordinace a organizace realizace zpoplatněných komunikací místních komunikací, stavby a údržba venkovských komunikací; dohled a řízení inženýrské kvality silniční vodní dopravy, bezpečnosti a nákladů na výrobu, průvodce řízením a údržbou dopravní infrastruktury.
e) vykonávat dohled nad trhem silniční a vodní dopravy a odpovědnost za řízení. Zodpovídá za řízení sektoru silniční a vodní dopravy města (včetně městské hromadné dopravy) a schvalování (jaderné) záležitosti; zodpovědný za celkovou administraci vymáhání dopravy.
(VI) odpovědný za řízení a dohled nad vládním financováním stavebních fondů dopravy, koordinuje nebo se podílí na získávání finančních prostředků na výstavbu dopravy, odpovědné vyplácení směnových trubek a dohled nad dopravními fondy; odpovědný za správu zpoplatněných silnic a koordinaci a dohled poplatků za silniční síť.
(vii) poradenství, dohled a technické normy a normy dopravního průmyslu, navádění dálnic, vodní cesty a úspory energie, průmysl ochrany životního prostředí, optimalizace struktury dopravního průvodce a koordinovaný vývoj.
(h) organizace, koordinace a řízení účasti sektoru dopravy na využívání zahraničních investic, devizové a kooperační práce.
(ix) navádění bezpečnosti a řízení nouzových situací v odvětví dálniční a vodní dopravy; odpovědný za každodenní práci úřadu bojové pohotovosti městské dopravy.
(x) převezme další přidělené orgány samosprávy a vyšší orgány.
Interní organizace
(a) Kancelář
a monitorovací místnost, kancelář stranického výboru
odpovědný za telegramy předsednictva, schůze, důvěrné, archivní a další každodenní provozní práce; odpovědný za informace, důvěrnost, dopisy, bezpečnost, vládní záležitosti; organizovat a koordinovat práci předsednictva, vypracování komplexních a důležitých dokumentů zprávy; hlavní dodavatel Městský lidový kongres a návrhy CPPCC týkající se návrhu práce respondentů průzkumu; odpovědných stranických orgánů a složek přímo pod vedením
(ii) oddělení plánování a výstavby
organizovat přípravu integrovaného dopravního plánování a podílet se na koordinaci dálnic, vodních cest, místních železnic, logistiky a dalších rozvojových strategií a plánů; provádět roční plán výstavby dopravy a přípravu práce a vykazování průmyslových statistik; návrh zvláštních fondů dopravy a opatření financování pro splácení zpoplatněných silnic doporučení vydaných dotací a dalších zvláštních fondů plánu; zodpovědný za plánování a předběžné řízení dopravní stanice; zodpovědný za dozor a řízení trhu dopravních staveb; zodpovědná za městskou potrubní dopravu stavební projekty přezkoumání a nabídkové řízení, kvalitu projektu, náklady, řízení kvót, dohled a řízení; vést a koordinovat Správu silnic; odpovědný za silniční a mostní mýtné stanice (body) stanovené v první instanci; implementace standardů a norem dopravní techniky pro vedení dopravních staveb, ochrana životního prostředí, omezení zemětřesení; prohlášení o vědeckých a technologických projektech.
(c) Sekce řízení silniční dopravy
je odpovědný za návrh a místní předpisy, návrhy předpisů plánování rozvoje odvětví silniční dopravy; zodpovědný za silniční osobní a nákladní dopravu, stanici silniční osobní a nákladní dopravy (polní), vedení školení řidičů motorových vozidel; odpovědný za provoz řidičů silniční osobní a nákladní dopravy, řízení kvalifikace odborníků v silniční dopravě nebezpečných věcí; dodavatelé logistiky a řízení dopravy o práci, vedoucí organizace dovolené v osobní dopravě; zapojen do práce centrální koordinace, provinčního vertikálního řízení INAC.
(d) Sekce řízení vodní dopravy
je odpovědný za návrh a místní předpisy, návrhy předpisů plánování rozvoje průmyslu vodní dopravy; odpovědný za vodní dopravu, služby námořní dopravy a řízení lodní dopravy a dalších pomocných služeb; dohlíží na kvalifikaci podnikání v oblasti vnitrostátní vodní dopravy; koordinační centrum a přístav, související s námořními pracemi, vodními cestami, pomůckami pro navigaci, záchranou, záchranou a dalšími regulačními orgány provinčního vertikálního řízení.
(V) Sekce finančního auditu
implementace financování sektoru dopravy, auditní předpisy, implementace rozvoje systému řízení fondů dopravy; vypracovávání plánů politiky dopravních poplatků za provádění těchto poplatků, odpovědné za koordinaci, dohled a řízení silničních a mostních poplatků; organizovat přípravu rozpočtů oddělení a závěrečných účtů; nést náklady na dopravu, finanční práci související s devizami, úvěry a zahraničními investicemi; příslušné odbory řídit zvláštní fondy pro dopravní aplikace odpovědné za vyplácení finančních prostředků a dopravní kancelář pomocí dohledu; spravovat různé nástroje a cenné papíry související s poplatky, koordinovat ekonomické záležitosti; vykonávat finanční úřad a útvary přímo podléhající práci interního auditu; organizovat dopravní průmysl se speciálním auditním šetřením.
(vi) Personální sekce (sekce řízení veteránů)
odpovědný za předsednictvo a poradenské jednotky přímo podřízené personálnímu řízení, organizaci, mzdám za práci a další práci; Převzít zodpovědnost za práci s vedením kádru; provádět vzdělávání a školení, reformu pracovních míst, personální plánování a komunikaci pracovníků, schvalování cest do zahraničí a další práci; zodpovědný za plánování rodiny; důchodci obsluhují odpovědné orgány a jednotky přímo pod vedením.
(vii) Sekce bezpečnostních technologií
implementovat příslušné zásady bezpečnosti práce, předpisy a organizovat vývoj předpisů pro řízení výroby bezpečnosti provozu a dohled a kontrolu jejich implementace; organizování a vedení práce v oblasti bezpečnosti výroby v dopravním průmyslu, sledování zavádění systému odpovědnosti za bezpečnou výrobu; organizovat nebo se podílet na vyšetřování a řešení průmyslových havárií v odvětví dopravy, provádět statistické zpravodajské práce; shrnutí, příprava a podávání zpráv o statistikách bezpečnosti dopravního průmyslu; odpovědný za kvalifikaci a odbornou způsobilost v oblasti řízení oprav motorových vozidel; technická úroveň odpovědná za provoz vozidla, úroveň výbavy vozidla a dvě řízení údržby; vést organizace k zavádění nouzového řízení a související oddělení k provádění prací na úsporách energie; zabezpečovacích jednotek přímo pod vedením prac.
(h) Sekce řízení veřejné dopravy
je odpovědný za návrh a místní předpisy, návrhy předpisů plán rozvoje sektoru veřejné dopravy; zodpovědný za řízení autobusů, taxi, městských trajektů, tříkolek; řízení kvalifikace je odpovědné za řidiče MHD; odpovědný za organizaci, řízení, koordinaci a dohled nad prací městské hromadné dopravy, za realizaci sektorových politik veřejné dopravy a jejich realizaci.
(IX) sekce správy železnic
podílí se na rozvoji plánů výstavby místních železnic a ročních plánů; odpovědný za přípravné práce pro místní železniční organizaci města studie proveditelnosti předběžné posouzení návrhu, schválení a další práce; podílí se na organizaci a koordinaci plánování a stavebních prací na místní železnici ve městě; odpovědný za dozor a řízení místního železničního stavebního trhu, provádí technický dozor nad kvalitou, sledování nákladů a železniční výstavbu během koordinace služeb; poradenství rozšiřuje služby řízení železničního průmyslu; související práce zahrnující koordinaci centrálního provinčního vertikálního řízení železničního sektoru.
(X) Právní oddělení
vést reformu, restrukturalizaci a další činnosti v odvětví dopravy; odpovědný za organizaci dopravního sektoru při navrhování místních zákonů a předpisů, připravování předpisů, komplexní koordinaci výzkumu, předkládání legislativního přezkumu a legislativního plánování do zkušební práce, zajišťování přepravy normativních dokumentů, ročního plánu; provádět konzultace o návrzích zákonů, pravidel a nařízení nadřízených a tak dále; odpovědný za podávání zpráv a správu dokumentů vymáhání správního práva; odpovědný dozor při vymáhání práva; odpovědná za hlavní správní oddělení pro vymáhání práva, aby provedla toto předchozí právní přezkoumání; jednání odpovídá za organizaci práce správní pokuty, zhotovitel o práci správního přehodnocení, soudní spory; vedení, dohled a administrativa podle zákona a odpovídá za práci právního vzdělávání.
Personální zajištění
ÚP do správní přípravy 45 (včetně bojové pohotovosti provozu Úřad MHMP Správní příprava 3), zřízení správního práva 6. Ve kterém ředitel, zástupce ředitele 4, vedoucí úseku (ředitel) 10, zástupce náčelníka (zástupce ředitele) 13.
personál logistických služeb číslo šest.
Ostatní záležitosti
(a) Městský úřad dopravy přidá městskou dopravní bojovou připravenost Kancelářské stoly. Hlavní povinnosti: odpovědný za provádění pracovních zásad, politik, zákonů a nařízení Národní obranné dopravy, rozvoj městských nařízení a plánů souvisejících s dopravou národní obrany, práce a organizace implementace; řídit, kontrolovat a dohlížet na bojové pohotovosti v oblasti dopravního provozu obrany státu, koordinovat řešení příslušných problémů; k vojenským operacím a dalším naléhavým úkolům organizované zabezpečení dopravy.
Městská dopravní bojová připravenost Kancelář tajemníka, ředitel Městského dopravního úřadu částečný úvazek, částečný úvazek zástupce ředitele zástupce ředitele, zástupce ředitele kompletní sestavy.
(b) Městský úřad pro dopravu k přidání tabulek kanceláře správy městských železnic. Hlavní povinnosti: odpovídá za implementaci příslušných národních železničních zásad, politik, zákonů a předpisů; odpovědný za místní řízení železnic, koordinaci a plánování a řízení výstavby národních železničních stavebních projektů v úsecích železničních staveb v Shantou s cílem pomoci při získávání pozemků, demolicích a koordinaci stavebního procesu; převzít místní zvláštní železniční tratě, železnice, skladovací prostory a pomocná zařízení a předběžnou studii proveditelnosti, posouzení, projekt, schválení atd. na stanici městské osobní dopravy, aby pomohly organizovat plánování a stavební řízení; koordinační vztah s příslušnými útvary lokality po dokončení provozuschopného žel.
(c) vytvořit a zlepšit komplexní dopravní systém. Úřad městské dopravy a Úřad pro rozvoj města a reformy a další odbory zavést komplexní mechanismy koordinace dopravního systému. City Transportation Bureau ve spolupráci s příslušnými odděleními organizovat formulaci, přípravu komplexního plánování dopravního systému, nést město komplexní plánování dopravního systému zahrnuje koordinaci na hlavních otázkách. Městský rozvoj a reforma Bureau odpovídá za komplexní plánování dopravního systému sbližování a vyvážení plánování ekonomického a sociálního rozvoje.
(IV) správa Správa městského přístavu, Správa městských komunikací.