Ammattiprofiili
liikennerakentamisella on erittäin tärkeä rooli kansantalouden kehityksessä johtava rooli tie-, rautatie- ja kaupunkiliikenteen rakentamisessa, joka ulottuu jokien, syvien laaksojen ja kanaalin yli tai vuorten ja vedenalaisten rakenteiden on rakennettava erilaisia rakenteita, kuten siltoja ja tunneleita. Kuri kansantalouden rakentamisen infrastruktuurin rakentamisessa, teollisuuden ja siviili-infrastruktuurin rakentamisessa, kuljetuksessa, vesihuolto-, kaivos-, rautatie- ja lentoasemahankkeissa.
Tieteen ja rakennetekniikan tieteenaloilla on monia yhteisiä perusteorioita, mutta hydrologiassa, geologiassa, kuormituksessa, rakennejärjestelmä- ja perustustekniikassa on myös erityispiirteitä.
Koulutuksen tavoitteet
Aineelle voidaan suorittaa insinöörin maisterin tutkinto.
kouluttaa opiskelijoista vankka perusta, laaja tietämys, kyky, korkeatasoinen korkeatasoinen asiantuntemus, tavoitteiden asettaminen seuraavasti:
1 rakastan isänmaata, lainkuuliainen, moraalinen. hyvä, tiukka ja realistinen, rohkea tieteellisen asenteen tutkiminen omistautuen valtion palvelujen nykyaikaistamiseen;.
2 vankkaa käsitystä maa- ja vesirakentamisen teorian perusteista, tutkimusta ammatin tilan ja kehitystrendin ymmärtämiseksi sekä tieteellisen menetelmän ymmärtämiseksi rakenneanalyysimenetelmiä ja silta- ja tunnelitekniikkaa Sillan ja tunnelin suunnittelu Suunnittelu, rakentaminen , ylläpito ja hallinta, mukaan lukien: tutkia ja hallita rakenneanalyysimenetelmiä ja numeerisia menetelmiä, joita käytetään silloissa ja ammattitaitoisen rakenneanalyysin tunneliprojektissa; oppia ja hallita siltojen rakentamisen ohjausteoriaa ja -menetelmiä; uusien teknologioiden ja uusien menetelmien seuranta ja valvonta silta- ja tunneliprojektirakenteen hallitsemiseksi ja soveltamiseksi ja niin edelleen. Samalla sillä pitäisi olla vierekkäisten tieteenalojen ja humanististen tieteiden laajempaa tietämystä.
3. Hänellä on vahva kyky tehdä itsenäistä tieteellistä tutkimusta tai erityistä teknistä työtä ja käyttää nykyaikaisia suunnittelumenetelmiä, rakennustekniikan tekniikkaa, tieteellisiä teorioita, kokeellisia tekniikoita ja tietotekniikkaa ja muita keinoja osallistua silta- ja tunneliprojektiin suunnittelu, rakentaminen, hallinto ja niihin liittyvä teknologiatutkimus.
4. Vieraan kielen hallitsemiseksi pyyntö osaa taitavasti lukea ammatillista vieraan kielen dataa ja hänellä on vahva kirjoitustaito. Samalla sillä tulee olla vahvat tietokonetaidot.
tutkimus
(a) tekninen sillan rakenne ja seisminen analyysi
fysikaalisesti ja geometrisesti epälineaariseen analyysimenetelmään perustuva perinteinen siltarakenne ja uusi silta (palkkisilta, jäykkärunkoinen siltapyörisilta ja yhdistelmäpalkki) Mekaaninen analyysi, teoreettinen suunnittelu ja rakennustekniikka.
ajoneuvon teholla kuormitettuna, maanjäristysten, tuulen ja muiden sillan dynaamisten vasteiden, turvallisuuden, luotettavuuden, tehon ja vaurioiden, vikamekanismin ja siltarakenteen suunnittelumenetelmän luotettavuuden arvioinnin perusteella.
(B) siltojen ja tunnelien testaus, tekninen analyysi ja luotettavuus
raudoitussiltojen ja tunnelien rakentamisen tiedon seuranta, analysointi ja palauteteoria, tekniikka ja sovellukset, mukaan lukien erityyppiset sillat ja tunnelit terveet havaitsemismenetelmät, raudoitustekniikka, rakenteellisen luotettavuuden analyysi sekä käytännön suunnitteluperiaatteet ja menetelmät. Teknisen teorian siltojen ja tunnelien diagnosoinnin ja huollon luotettavuus käytön aikana.
(c) silta- ja tunnelitekniikan simulaatioanalyysi
Siltojen ja tunnelien perussuunnittelu menetelmän hallitsemiseksi, mukaan lukien rakenteen koon kehittäminen, kuormituksen määrittäminen sekä vahvistetun konfiguraation sisäisen voiman analyysi jne.; käyttää betoniteoriaa, terästeoriaa, nykyaikaista epälineaarista analyysimenetelmää sillan ja tunnelin rakentamisen menetelmien, prosessien ja muiden toimenpiteiden tutkimiseen. Rakenteellinen analyysi
ymmärtää Numeerisen simulaation analyysin periaate ja tietokonesimulaatiomenetelmä silta- ja tunnelirakennusmenetelmä, rakennusprosessi, liikkuva kuorma, esijännitetyn betonin kutistuminen ja viruminen, tukisijoitukset, sillat, tunnelit ja lämpötilan muutokset. Perusteoria
(D) tunnelisuunnittelun teoria ja optimointi
rakennemekaniikan, betoniteorian, nykyaikaisen kalliomekaniikan ja muun maakäsittelyn tutkimuksen, louhinta-, tuki- ja vuoraussuunnittelun ja laskentamenetelmien käyttö. Hallitse maanalaisten tunnelien ja monimutkaisten tilanteiden rakenneanalyysin periaatteet, nykyaikaisen epälineaarisen analyysin, optimoinnin ja muiden menetelmien käyttöä geologisen ympäristön ja sen arviointimenetelmien tunnelisuunnittelussa, mekaanista dynamiikkaa luolan louhinnan jälkeen, mekaanisia vaikutuksia ja sen tukirakennetta sisältöominaisuudet, suunnittelua tukeva tunnelijärjestelmä sekä optimointiperiaatteet ja -menetelmät.
e) tunnelirakennustekniikka ja tietotekniikka
ymmärtää tärkeimmät rakennustekniikat ja -menetelmät, mekaaninen dynamiikka ja käyttäytyminen tunnelin rakentamisen aikana; tarttua tunnelin rakentaminen uusien menetelmien ja teknologioiden mukaan lukien suojatunneli mallitesti ja pääsuunnittelun analyysimenetelmä, kilpitunnelin rakenne ja muoto viimeisimmät kehitystrendit sekä kyky suorittaa kattava analyysi ja suunnittelu monimutkaisista tunneleista erityisissä ympäristöolosuhteissa.
avainteknologiat ja tutkimusmenetelmät tunneliprojektin ohjaamiseen, geologisten katastrofien teoreettinen järjestelmä tunneli- ja maanalaisessa suunnittelussa, tunnelin katastrofien hallinnan suunnittelusuunnittelu ja suunnitteluteoriakehys. Käyttötekniikan maanmittaus, mekaniikka, tietokoneet, johtamisen ja muun ammatillisen ja perustiedot, tutkimus tunnelin ja maanalaisen suunnittelun ja rakentamisen menetelmät tiedot, mukaan lukien tiedon seuranta, analysointi ja palaute teoria, teknologia ja sovellukset.
työllisyysnäkymät
(a) määrittävät ura-alan ammattilaiset ylläpitämään tasaista virtaa
Valmistuneet palvelevat pääasiassa kansallista liikennerakentamista. Liikennerakentamisella on tärkeä rooli maan talouskehityksen johtamisessa, olipa kyse tie-, rautatie- ja kaupunkiliikenteen rakentamisesta tai jokien, laaksojen ja kanaalin ylittämisestä tai vuorten yli ja vedenalainen tarve rakentaa erilaisia rakenteita, kuten siltoja ja tunneleita. rakenteet. Siksi tällainen tekninen henkilökunta on välttämätöntä, niin kauan kuin yhteiskunta jatkaa eteenpäin, tällaiset henkilöt eivät ole hyödyttömiä.
(b) anteliaan palkan työn luonne
Koska työmäärä aivot ovat mukana ammatti on suhteellisen suuri, suhteellisen antelias palkka, niin kauan kuin sinulla on ahkera henki, joka riittää saavuttamaan korkeamman tason henkistä ja aineellista elämää. Mutta on syytä huomata, että ammatti seksistinen hieman verrattuna miesten ja naisten työllistymisen vaikeaa.
Työelämälähtöisyys
Aloitusosastot: liikenne, kaupunkirakentaminen, rautatieteollisuus, erilaiset rakentamis-, suunnittelu-, valvonta- ja muut yritykset ja laitokset, kuten Design Institute, China Railway Group, Manulife roads ja siltoja.
Urakehitys: tie- ja siltainsinööri, siltarakennusinsinööri, siltojen suunnitteluinsinööri, teiden, tunnelien ammattivalvontainsinöörit, kunnalliset tien-/siltasuunnittelijat, siltojen suunnittelu, kunnossapito ja muut suunnittelutyöt tai hallinta.
Niin kauan kuin maa ei pysähdy rakentamisen vauhtia, ammattilaisten kysyntä ei koskaan kuivu, varsinkin joissakin nopeasti kasvavissa kaupungeissa, kaupunkirakentamisessa enemmän huomiota, tarvitsevat enemmän tällaisia kykyjä antaakseen oikea-aikaisia Se täydennyksiä. Siksi yleensä ammatillinen työllisyys laaja tiet ja lupaava!
Avoin yliopisto
Pekingin rakennustekniikan ja arkkitehtuurin yliopisto, Lounais-Jiaotongin yliopisto, Tongjin yliopisto, Chang'anin yliopisto, Dalianin teknillinen yliopisto, Chongqing Jiaotong -yliopisto, Lanzhou Jiaotongin yliopisto, Kaakkois-yliopisto, Tianjinin yliopisto, Harbin Institute of Technology, Changshan yliopisto, Hehain yliopisto, Fuzhoun yliopisto, Kiinan geotieteiden yliopisto, Etelä-Kiinan teknillinen yliopisto, Pekingin teknillinen yliopisto, Etelä-Kiinan teknillinen yliopisto, Jilinin yliopisto, Wuhanin ammattikorkeakoulu, Huazhongin tiede- ja teknologiayliopisto, Zhengzhoun yliopisto, Shijiazhuang Railway Institute, People's Liberation Army National Defense University, Kiinan kaivos- ja teknologiayliopisto, Shandongin yliopisto, Dalianin merenkulkuyliopisto, Xi'anin teknillinen yliopisto, Guizhoun yliopisto, Shandongin tiede- ja teknologiayliopisto, Nanjingin ilmailuyliopisto ja Astronautiikka, Yangzhoun yliopiston Henanin ammattikorkeakoulu, Zhejiangin yliopisto, Anhuin yliopisto, Itä-Kiinan Jiaotong-yliopisto, Hubein yliopisto, Lanzhoun yliopisto, Koillismetsäyliopisto, Qingdaon teknologinen yliopisto, kansan vapautusarmeijan tekniikan yliopisto, Kunmingin teknillinen yliopisto, Guangdongin teknillinen yliopisto, Hebei Yliopisto, Nanjingin yliopisto, Hunanin tiede- ja teknologiayliopisto, Xi'anin tiede- ja teknologiayliopisto, Pohjois-Kiinan vesitalouden ja sähkövoiman yliopisto, Tianjinin kaupunkirakennusyliopisto, Henanin teknillinen yliopisto, Kiinan kaivosyliopisto (Peking), Wuhan Yliopisto, Xiamenin yliopisto, Zhejiangin yliopisto, Dalianin merenkulkuyliopisto, Hefein teknillinen yliopisto Taiyuanin teknillinen yliopisto, Keski-Etelä-yliopisto, Guangxin yliopisto, Xi'anin arkkitehtuurin ja tekniikan yliopisto, Shandongin yliopisto ja muut rakennukset.