Linjatrendi
Rata on aluerata, joka on pääosin paikallista tavaraliikennettä, ottaen huomioon matkustajatoiminnot ja tulevan kehityksen seuturadalla. Linjan on ottanut käyttöön rakennettu Tundur Railway, joka palaa 210 maakuntatien riviin ja on 44 kilometriä pitkä, uusi rautatie on 44 kilometriä lounaasta, Jingjiang, Tu'an, Avenue Jingxiin. Varaa ehdot laajennettuna myös Dragon Portiin.
Suunnitteluparametrit
II yksirivinen, suunniteltu ajonopeus 120 km/h,
pienin kaaren säde yleensä segmentti 1200, vaikeasti segmentoitava 800 metriä,
rajoitettu kaltevuus 13 ‰, vetovoima, laukaisulinjaan 880 m.
Hankeinvestoinnit
Hankkeen investointiarvio on noin 1,878 miljardia yuania, yhtiön rautatieministeriön, yhtiön yhteisyrityksen rakentamisesta, ja hankkeen pääoma on 689 miljoonaa yuania, josta alueemme vastaa maasta. hankinta-ja purkutyöt ja kantaa palkkiot, ne rahoitetaan pääomakannan, ja jäljellä oleva pääoma Nanning Railway Bureau, Guangxi Railway Investment (Group) Co, Ltd olettaa 50%. Pääoman ulkopuoliset varat käyttävät liikepankkilainoja. 2 vuoden aikana. Ohjattu suunnittelu on Maanshanin tunneli.
Arvon merkitys
Tämän linjan tarkoituksena on edistää alumiinisten mineraalivarojen ja matkailuresurssien kehitystä Guixissa, nopeuttaa Baisen vallankumouksellisten vanhojen alueiden taloudellista ja sosiaalista kehitystä sekä edistää Kiinan välistä taloudellista ja kauppaa. ja Vietnam. Merkitys ja rooli. Langandan rautatie on yhdistetty Etelä-Kunin rautatiehen, joka voi ulottua Longbangin satamaan ja Vietnamiin ja muodostaa yhdessä uuden sisään- ja ulostulorautatien kotimaani luoteisalueella ja Luoteis-Kiinassa.