Yritys-identiteetti
Okay Airways -pilvet ja abstraktit kuviot ovat yrityksen logo
Suunnittelun tulkinta: Muinaisesta Kiinasta "Green wishful" moire-muoto, ja vastaavasti johdettu rikas dynaaminen perhodynamiikka; "pilvi" ja "lentää" tärkeimpinä suunnitteluelementteinä, ilmaisevat tarkasti ilmailualan ominaisuudet, metafora "turvallisuus" ja "nopea" kaksi alan elementtiä.
Tulkintavärit: oranssi lipun väri, sininen. Oranssi on vaurauden ja ylpeyden symboli, joka edustaa voimaa, viisautta, järkyttävää ja loistavaa; sininen symboli Okay Airwaysin tulevaisuudennäkymistä, kuten sininen taivas, meri äärettömän laajoina ja kauaskantoisina, harmonian ja onnen vieraina.
Kuvan tulkinta: pilvikuvio osuu yhteen muinaisen kiinalaisen kulttuurin tarkan esittelyn kanssa rauhanomaisen onnellisuuden, loistavan uran ja muiden hyvien asioiden kanssa, onnen symboli Okei ilmailuala, kukoistava.
Tiedot
yritys
Kulttuurisäie: Okei vastuullisuuden solidaarisuus ja tehokas ihmislähtöisyys Okei okei
Missiomme: omistautumisemme turvallisiin, mukaviin ja käteviin palveluihin, yritysten ja työntekijöiden arvon maksimointi
Visiomme: luoda innovatiivinen, elinvoimainen, ainutlaatuinen johtava kotimainen lentoyhtiö
ydinarvomme: turvallisuuspalveluiden tehokkaat innovaatiot
palvelufilosofiamme: palvelu! palvelu! Palvelu jälleen!
Toimintafilosofiamme: markkinalähtöinen ja asiakaslähtöinen palvelubrändi
Hallinto-filosofiamme: tieteellinen päätös hieno hallinnan tehokkuutta etusijalle harmonisen kehityksen
Henkilöstöfilosofiamme: rehellisyys ensin tekee parhaan eklektisyyden
Toteutamme konseptin: kohdennettu menetelmä on toteutettavissa ja järkevä arviointiprosessi tehokkaasti
lentolaivasto
(lokakuusta 2015 lähtien)
737-800 15
Boeing 737-900ER 3 -runko
Boeing 737-300F1 -runko
< p> MA60 132012 16. maaliskuuta uutiset: klo 17.20 15. maaliskuuta, Okay Airways Co., Ltd. (Okay Airways Company Limited, jäljempänä "Okay Airways") esitteli viidennen Kiinassa valmistetun MA60 aluelentokoneen saapui Tianjin Binhain kansainväliselle lentokentälle. Liu Weining Okei Airwaysin presidentti Liu Jieyin, varatoimitusjohtaja ja muut yrityksen johtajat ja jotkut työntekijät lentokentälle, Rulieaokai juhlivat uutta lentokonetta.
26. heinäkuuta 2012 Xi'an Aircraft International järjesti suuren seremonian, kuudennen lentokoneen toimituksen MA60 Okay Airways -lentokoneelle.
2012 klo 13.05 27. elokuuta Okay Airways Co., Ltd. esitteli seitsemännen Kiinassa valmistetun MA60-koneen, joka laskeutui sujuvasti Tianjin Binhain kansainväliselle lentokentälle. Toistaiseksi Okay Airwaysista on tullut suurin kotimainen lentokoneoperaattori. Toistaiseksi Okay Airwaysin laivaston koko on 17.
2013 Nian 1 Yue 8 Ri 12:35, Okay Airwaysin kahdeksannen MA60 kotimaan lentokoneen esittely laskeutui sujuvasti Tianjin Binhain kansainväliselle lentokentälle. Liu Zonghui ja muut aluekehitysjohtaja yhtiön johtajat ja jotkut työntekijät lentokentällä tervehtimään uusia lentokoneita sarakkeeseen. Toistaiseksi Okay Airwaysin laivasto on laajentunut 18:aan, mukaan lukien yhdeksän Boeing 737-800 -koneen runkoa, kahdeksan MA60-aluelentokonetta ja yksi Boeing 737-300 -rahtikone.
2014 Nian 7 14, Okay Airways ilmoitti 10 Boeing 737 -sarjan lentokoneen tilauksesta.
Tarjotut kaupungit
| Kiina | Xi'an, Xining, Lanzhou, Mianyang, Chengdu, Chongqing, Kunming and Xishuangbanna, Beihai, Zhanjiang, Nanning, Guilin and Zhangjiajie, Taiyuan, Tianjin, Hefei, Nanchang, Changsha, Sanya, Haikou, Zhuhai, Shenzhen, Guangzhou, Jieyang, Huizhou, Xiamen, Quanzhou, Fuzhou, Wenzhou, Yiwu, Hangzhou, Ningbo, Nanjing, Qingdao, Lianyungang, Yancheng, Nantong, Yantai, Dalian, Shenyang, Harbin, Manzhouli, Baise, Urumqi, Ganzhou |
|---|---|
| ulkomaalainen | Bangkok, Phuket, Nha Trang, Puerto Princesa, Cebu, Osaka, Tokio, Aomori |
lento-onnettomuudet
2014 Nian 2 25 iltapäivä, 15:50 Okei Airways Tianjin BK2870 Shenyangin lentojen pitäisi saapua klo 17.45, mutta mittarinäyttö laskuteline toimintahäiriö, kun lentokone saapui yli Shenyang Taoxian International Airport on kiertänyt, ei pysty laskeutumaan! Tuolloin luotettavat lähteet, noin 30 matkustajaa kyydissä, lentoasema on aktivoinut hätäsuunnitelmansa.
19:40 suorilla uutisilla, että matalalla lentävät lentokoneet yrittävät laskeutua ensimmäistä kertaa.
20:17 viimeisimmät uutiset, lentokoneiden laskuteline oli alaspäin visuaalisesti, on lähestymistapa. Lentokentällä on jo hätätilanne.
20:21 Taoxianin lentoasema kaikki muut lentokoneet odottavat edelleen.
20:21 lentokone oli viides yritys lähestyä!
20:22 Lentokenttälähteiden mukaan kone oli juuri tehnyt hätälaskun.
20:27 BK2870 vahvistaa lennon laskeutuneen turvallisesti.
20:34 lentokoneen ovi on aukeamassa, suurin osa perheistä piti sitä normaalina myöhään.
laskeuduttuaan kaksi tuntia kierrellä matalalla tasolla
Mukaan lentoaikataulut , BK2870 lennon pitäisi saapua 17:45 minuuttia , 20:17 todella saapui Shenyang . On perhe sanoi, lähtee noin puoli tuntia myöhässä.
Shenyang Taoxian International Airport virallinen esittely, 6:00 37 pistettä sinä yönä, lentoaseman lennonjohtotorni ilmoittaa komentokeskukseen, Okay Airways BK2870 ohjaamomiehistö ilmoitti maahan lentokoneen laskutelineiden epävarma, onko normaalit vaatimukset maassa valmis hätätilanteita varten Valmistella. Lentokenttä käynnisti välittömästi pelastussuunnitelman mukaiset hätätoimenpiteet ja ilmoitti viranomaisille.
3 minuuttia sen jälkeen, kun ensimmäiset maapelastusajoneuvot ja pelastushenkilöstö saapuivat määrätylle alueelle, pelastusvalmistelut on saatu päätökseen. Luotettavien lähteiden mukaan lentokone saattaa tarvita hätälaskun saatuaan viestin, käyttää välittömästi lentoaseman palokuntaa ja yli 20 paloautoa ja ambulanssia ryntäsi asfaltille.
Lentokenttä sanoi henkilökunnan jäsen, myöhään 7:30, matalalla lentävä lentokone, laskutelineet mahdollistavat maahenkilöstön vahvistaa onko auki. Maahenkilöstö, joka näkee laskutelineen alas, mutta ei ole varma, että laskuteline on lukittu. Ilta 8:17, BK2870 lennon normaali laskeutuminen, luisuivat omillaan kiitotieltä, lentokoneet ja lentoaseman henkilökunta ovat terveitä.
Myöhään klo 8.22, lentoasema antoi määräyksen hätäohjeiden julkaisemisesta. Pelastustyöt, lentoasema käyttöön hätäpelastusajoneuvo 12, pelastusjoukot 214 ihmistä.
ei vahvista laskutelineen teleskooppia normaaliksi
Kansalliset siviili-ilmailuuutiset, Okay Airwaysin lento BK2870 mittarinäyttö laskutelineen toimintahäiriön vuoksi, lentäjä ei ole varovainen lasku, suorittaa matalan tason ajoja, tarkoituksena on antaa maahenkilöstölle mahdollisuus tarkistaa silmämääräisesti, että laskuteline on alhaalla ja lukittu, ei matalalentoinen lasku.
"Koneen laskeutumisen jälkeen öljymäärä on turvallista, älä laita öljyä, korkealla kiertokulkua testataan, jotta voidaan tarkkailla lentokentän tornin laiturilla, on vahvistanut, että laskuteline alas, ja yksikön henkilökunta lentoasemalla teki joitain muita testejä, molemmat samalla vahvistavat normaalin laskutelineen alas, päätti laskeutua. "Lentoaseman henkilökunta sanoi.
Eilen, Bei Guo Net, Liao Shen Evening News reportteri kuuli siviili-ilmailualan ammattilaisia.
Ammattilaiset, kuljettaja ensimmäinen lentokone, joka seuraa laskutelineiden tilaa, on näytettävä kojelaudan valoista näyttövaloista varoittamaan, jos laskuteline ei avaudu kunnolla, kuljettaja löytää ensin tavan tarkistaa laskutelineet suoraan , "yleinen suuri matkustajakone, ovi voidaan avata varastopaikalla, laskutelineen suora tarkkailu on normaalisti auki. Joitakin pienten lentokoneiden varastomalleja ei voi avata, emme voi tarkkailla." "ensinkin lentokoneiden ja lentokenttien tornit ja tyhjät putkialueen lennonjohtokeskukset ja muut komentosektorin yhteydet. "Ammattilaiset sanoivat, että toisaalta lennonjohtotornin ja muiden lentokoneiden koordinointi, toisaalta hätävalmiuden koordinointi, " mutta mikä tärkeintä, teleskoopin visuaalinen laskutelineen tila on päällä.
kone 38–12 matkustajaa Shenyangissa
yhdeksän viime yönä, Bei Guo Net, Liao Shen Evening News reportteri Taoxianin lentokentän matkustajapalveluosastolta sai tietää, että hätätilanne BK2870-lennot yhteensä 38 matkustajaa, viisi miehistön jäsentä ja 12 matkustajaa, jotka on tarkoitettu Shenyangiin, Yanjiin 22 matkustajaa 8 henkilöä on järjestänyt hotellin, 14 henkilöä on muuttanut lippuja, hyvitys.
Toimittaja sai tietää, että kun kone laskeutui normaalisti, normaalin Shenyang-matkustajakoneen alla, matkustajien tarve jatkaa Yanjiin riippuu siitä, peruutetaanko lennot uudelleensijoittamisen vuoksi, "Jos lentoa ei peruuteta, matkustajat voivat levätä klo. lentokentälle sen jälkeen, kun hän käytti tilaisuutta jatkaa Yanjiin; jos lentoja peruutetaan, lentoasema suorittaa asianmukaiset vastaanottopalvelut, mukaan lukien majoituksen tarjoaminen matkustajille "
vaikuttaa lennon vaikutuksesta, jonka on määrä lähteä myöhään klo 7.20. ZH9616 lento (Shenyang - Shenzhen) lähti myöhään 8:59; alun perin suunniteltu myöhään 9:15 laskeutui Shenyang 9C8586 lento (Hangzhou - Shenyang) vaihtoehtoinen Changchun yöllä 8:31; 7:00 myöhään 38 laskeutui Shenyang SC4971 -lennolle (Xiamen - Shenyang) vaihtoehtoisina öinä 8:18 Yantai.
Kunnia
Okei Airways ei-julkisessa taloudessa Kiinan historiassa ja siviili-ilmailun kehityksessä ja loi useita "ensimmäisiä":
Avaa ensin Kiinan yksityisen ilmailun aikakausi. Okay Airways maaliskuussa 2005 tunnettiin CPC:n keskuskomitean osavaltioneuvoston täytäntöönpanon ensimmäisenä lentona, "Useita mielipiteitä yksityisen ja muun ei-julkisen talouskehityksen kannustamisesta, tukemisesta ja ohjaamisesta" ("ei-julkinen talous 36") "ensimmäisen Primula" uudistusprosessin syventämisestä on tullut tärkeä maamerkki saavutuksista Kiinan siviili-ilmailussa;
yhdistetty atlas
Toiseksi Kiinan siviili-ilmailusta on tullut ensimmäinen yritys uuden 121-ajon ensimmäisen sertifioinnin mukaisesti julkisen lentoliikenteen yritysten virallisen toiminnan jälkeen;
Kolmanneksi luo ja ylläpidä Kiinan pisimmät yksityiset lentoturvallisuustiedot. Vuoden 2014 loppuun mennessä Okay Airways on täyttänyt turvallisen toiminnan viides vuosipäivä kuljettamalla 11 miljoonan matkustajan prikaatia, yli 76 000 tonnia rahtia ja postia;
neljänä peräkkäisenä vuonna voitti Kiinan siviili-ilmailun korkeimman palvelun laadun palkinnot - "Matkustaja siviili-ilmailun sanat "aktiivinen" käyttäjätyytyväisyys laatupalkinto ";
Viidenneksi käyttöönoton ensimmäinen erä kotimaan kaupallisen toiminnan ilma-ja ilmailualan yrityksissä. Okei Airways ja China Aviation Industry Corporation esittelivät 10 uutta venettä saavuttaakseen 60 kotimaan lentokoneen sopimusta, edistää Kiinan alueellisen ilmailuteollisuuden kehitystä;
Ensimmäinen Kiinassa valmistettu MA60-lentokone 19. lokakuuta 2008 onnistunut neitsytmatka! Tämä on ensimmäinen Kiinassa valmistettu siviililentokone, joka on otettu käyttöön kotimaisen kaupallisen toiminnan vaurautta, luomalla uuden luvun Kiinan siviililentokoneiden valmistukseen ja lentoliikenteen alan harmoniseen kehitykseen Kiinassa!
Yleisilmailun markkinoilla Okay Airways tarjosi Kiinan vesillä ja tieteellisiä tutkimuspalveluja Kiinan alueella sekä suorittaa lääketieteellisiä pelastuspalveluja, ilmatutkimusta, suurjännitesiirtolinjoja ja ilmailupalveluja.
Okei Airways to "Darre" rohkeita innovaatioita, motivoitunutta ja yrittäjähenkeä intohimoa, historiallisen tehtävän ja sosiaalisen vastuun tunnetta, hyvää hallintotapaa, innovaatiota ja kehitystä visionääri, Kiinan siviili-ilmailusta on tullut dynaamisimman kasvun huippuluokan ilmailualan yrityksiä.
Okei Airwaysin lentokone (10)
2010 Helmikuu DTW Group osti kokonaan Okay Airwaysin, Kiinan logistiikkateollisuuden olympialegendana Mr. Wang Shusheng Kay ilmailun laillinen edustaja, hallituksen puheenjohtaja. Toistaiseksi Okay Airways on siirtynyt uuteen kehitysvaiheeseen. Okay Airways on "sekä matkustaja- että rahti yhdistettynä Lunarin kanssa" -kehitysstrategia tarjoaa yhteisölle turvallisia, mukavia ja käteviä palveluita, luoda innovatiivisia, elinvoimaisia, ainutlaatuisia johtava kotimaan lentoyhtiö, edistää alueellista talouskehitystä rakentamisen ja siviilivoiman edistämiseksi. Kiinan syy!